交通是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶,是中國(guó)現(xiàn)代化的開(kāi)路先鋒。
“全國(guó)的交通地圖就像一幅畫(huà)啊,中國(guó)的中部、東部、東北地區(qū)都是工筆畫(huà),西部留白太大了,將來(lái)也要補(bǔ)幾筆”,在習(xí)近平總書(shū)記看來(lái),“每一條新的交通線(xiàn)路,都承載人民幸福夢(mèng)想”。
讓高山低頭,叫河水讓路。新時(shí)代以來(lái),一條條公路、鐵路向邊遠(yuǎn)偏遠(yuǎn)地區(qū)延伸,一座座橋梁讓交通“留白”之間有了連接線(xiàn),一次次通車(chē)為百姓幸福生活增添更多可能。
時(shí)下,3萬(wàn)多座橋梁將“地?zé)o三尺平”的貴州變成“高速平原”,全長(zhǎng)2712公里的沙漠鐵路環(huán)線(xiàn)讓塔克拉瑪干不再“與世隔絕”,464.37萬(wàn)公里長(zhǎng)的硬化路加快織密農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)……中國(guó)人民以“越是艱險(xiǎn)越向前”的拼搏勁頭,讓天涯變咫尺、把天塹變通途。
版權(quán)聲明:凡注明“來(lái)源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。